坐在小編面前的售后負責人回想起昨晚堪稱“瘋狂”的一夜，疲憊的臉上眼睛布滿血絲，但他的嘴角卻高高揚起，“難忘的一夜！湖南、山西長城派出的同事在大興負責裝箱，從北京長城到二環目的地六輛貨車往返循環，昨晚真的很冷，但想到用戶的項目能順利上線，就熱血澎湃！”說話間，小編看見售后負責人長舒一口氣，激動的神情不言而喻。 

9月5日上午，一通緊急電話打到了中國長城售后服務總部“如意服務”熱線：北京二環一重要客戶計劃啟動項目，預計時間兩天，7日凌晨前必須將所有配套服務器上架，以便后續檢測。

此次運送服務器產品足有千余臺，運輸卸貨的時間成本是固定的，最好的方式是用一輛掛車一次性運輸到站，但北京二環不允許掛車進區，如果要進，只能拆分出數個小貨車分批運輸。

“拆分，馬上聯系物流公司！”負責人當機立斷做出決定，在短時間內完成上千臺機器的運輸到上架，可謂時間緊、任務重，多耽誤一分鐘時間，就多一分交付延期的風險。

已經是下班時間，湖南、山西長城派出的同事在搬運完最后一輛貨車時，太陽已經落山，北京交通市區規定，小貨車只能在晚上八點后可以在市內通行。

十八名中國長城的同事匆匆吃完外賣，駐守在小貨車旁，等待著晚八點的一聲號令。

晚上八點，負責人同客戶電話確認道路情況后，長吸一口氣：“出發！”

夜幕降臨，貨車緩緩駛出大院，輪胎下留下的轍印代表了中國長城一如既往的保障。

第一輛貨車到達二環已經是半小時后，如意服務團隊和客戶會面后，就開始了緊張的搬運上架工作，千余臺的工作量清單，就連在現場的客戶都無法相信：

“這些你們要一天上架？”

“沒問題，交給我們！”負責人身后站著的是中國長城如意服務的工作人員，說罷便擼起袖子投入到緊張而有序的工作中去。

沒有多余的話語，往返的小貨車裝載服務器搬空了一輛又一輛，“我們當時沒想那么多，時間是定好的，如意服務一貫宗旨是趕早不趕晚。”負責人像在說著一件稀松平常的事。

夜風吹起，凌晨四點，千余臺機器全部入場，負責搬運的同事穿著半袖，身上冒著蒸騰的熱氣，忙碌著的同事絲毫不覺疲倦，“我們昨晚吃得很快，可能也就三分鐘不到，吃完就立刻回到了崗位上。”負責人說。

最后一輛小貨車隨著搬卸完成消失在街角，千余臺機器經過十八個人通宵徹夜奮戰，當最后一臺長城雙路服務器安置在架子上，如意服務的同事將大樓留下的紙箱碎屑收拾好，這時已經是早上六點四十，天亮了。

在客戶眼里不可能完成的任務居然讓中國長城如意服務的同事通宵做完了。

“我想著回公司辦點事，結果一進公司，發現一個當時在卸貨現場的同事并沒有回家休息。”負責人想到這露出了“慈母笑”，“一個叫劉洺成的同事沒有休息，反而準點來上班了！要知道，我們通宵干到早上六點四十，結束后他居然在八點半出現在了公司！”

負責人話語中滿是自豪又感動，他連忙把劉洺成拉起來，命令他回家好好休息，“這十八名同事都是好樣的！而且其中還有一名女生，一直陪著我們奮戰到最后。”“如意服務”負責人告訴我們，中國長城“如意服務”已在全國范圍內建立了點面結合的中心大庫、區域分庫、直屬站庫及專屬庫等四級備件儲存和供應體系，能夠在全國超過100多個城市實現24小時內到達。

“此次項目只是‘如意服務’的工作日常，但這對客戶而言卻是最重要的一天，高質量、高效率的將產品交付給客戶，永遠是我們的頭等大事。”負責人說。

截稿時，負責人的書包放在一旁，他正準備前往客戶公司所在地，帶領團隊迎接后續的工作。